Otomotiv sektörünün önde gelen oyuncularından Stellantis, ABD'deki bazı fabrikalarında üretimi geçici olarak durdurma kararı aldı. Şirket, Michigan ve Indiana'daki tesislerinde toplam 900 kişilik işten çıkarma gerçekleştireceğini açıkladı. Şirket, tarifelerin etkilerini en aza indirmek için bu adımları atmayı tercih etti.
Ferrari, Tarifelere Karşı Fiyat Artışı Yaptı
İtalyan lüks otomobil üreticisi Ferrari, ABD pazarındaki bazı modellerinde fiyatları yüzde 10 oranında artırdı. Bu artış, Purosangue SUV ve F80 modelleri gibi lüks araçları kapsıyor. Ferrari'nin bu hamlesi, gümrük tarifelerinin oluşturduğu maliyet baskısına bir yanıt olarak yorumlanıyor.
BMW ve Ford, Tarife Etkilerini Hafifletmeye Çalışıyor
Alman otomotiv devi BMW, Meksika'daki San Luis Potosi fabrikasında üretilen bazı modeller için gümrük vergisi maliyetlerini üstlenme kararı aldı. BMW, bu maliyetleri 1 Mayıs'a kadar karşılayacağını duyurdu. Öte yandan, Ford, tarifelerle mücadele kapsamında indirimli fiyatlar sunarak müşterilerine destek sağlamayı hedefliyor.
Hyundai ve Genesis Fiyatları Sabit Tutuyor
Hyundai ve Genesis, mevcut yeni araç serilerinin fiyatlarını artırmayacaklarını duyurdu. Bu karar, kısa vadede tüketicilere rahatlama sağlamayı amaçlıyor ve en az iki ay boyunca geçerli olacak.
Jaguar Land Rover ABD'ye Sevkiyatı Durdurdu
Jaguar Land Rover, Nisan ayından itibaren ABD'ye otomobil sevkiyatını durdurduğunu açıkladı. Şirket, tarifelerin yaratacağı ek maliyetlerden kaçınmayı ve üretim stratejisini yeniden şekillendirmeyi planlıyor.
Mercedes-Benz, Üretim Yerelleştirmesini Artırıyor
Mercedes-Benz, ABD'nin Alabama eyaletindeki fabrikasına yeni modeller eklemeye karar verdi. Bu adım, ABD pazarındaki üretim yerelleştirmesini artırmayı ve tarifelerin etkisini hafifletmeyi amaçlayan bir stratejinin parçası olarak öne çıkıyor.
Sektörde Olası Senaryolar: Fiyatlar Artabilir, Tedarik Zinciri Bozulabilir
Cox Automotive'in verilerine göre, tarifelerden etkilenen araçların fiyatları yüzde 10-15 oranında artabilir. Otomotiv uzmanı Hakan Doğu, bu durumun küresel tedarik zincirine büyük etkiler yaratabileceğini ve COVID-19 döneminden daha kötü bir tabloya yol açabileceğini belirtiyor. Bu da Türkiye dahil tüm dünya için araç ve yedek parça bulunabilirliğinde ciddi sıkıntılara yol açabilir.
Trump'ın açıkladığı yeni gümrük tarifesi, otomotiv devlerini zor durumda bırakırken, üreticiler bu baskıyı hafifletmek için fiyat artırma, işten çıkarma ve üretim yerelleştirmesi gibi radikal kararlar almak zorunda kalıyor. Ancak, sektör uzmanları, bu tür değişimlerin tedarik zincirine büyük zararlar verebileceğini ve tüketici fiyatlarını artırabileceğini öngörüyor. Otomotiv endüstrisi, bu zorlu dönemi atlatabilmek için yeniden yapılanma sürecine girerken, ilerleyen süreçlerde neler yaşanacağını hep birlikte göreceğiz.
