Türkiye'nin demiryolu ulaşımına önemli bir katkı sağlayacak olan Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattı, düzenlenen törenle hizmete girdi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın öncülüğünde hayata geçirilen bu proje, kara, deniz ve demiryolunu entegre ederek çevreci ve stratejik bir lojistik çözüm sunuyor. Karşılıklı seferlerle çalışacak olan feribot, tehlikeli maddelerden savunma yüklerine kadar çeşitli taşımaları güvenli ve hızlı bir şekilde gerçekleştirecek.
Projenin Ekonomiye Katkıları
Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattı, Türkiye'nin ihracat kapasitesini artırması ve bölgesel ticarete önemli katkılar sunması bekleniyor. Negmar Denizcilik Yatırım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Koç, projenin Türkiye'nin ihracatına, iç ticaretine ve milli güvenliğine büyük katkı sağlayacağını vurguladı. Koç, bu hattın "Türkiye Yüzyılı vizyonuna en uygun projelerden biri" olduğunu belirtti.
Zaman ve Maliyet Avantajı
Erdeniz feribotunun dünyada sayılı örneklerinden biri olduğunu belirten Mehmet Koç, hattın zaman ve maliyet avantajı sağlayarak ihracatçılara büyük kolaylık getireceğini ifade etti. Özellikle Ege Bölgesi'nden Avrupa'ya yapılan ihracatta büyük zaman tasarrufu sağlanacak. Bir tren vagonunun Avrupa yakasına geçiş süresi, bu proje sayesinde önemli ölçüde kısalacak.
İç Ticarette Yeni İmkanlar
Hat sadece ihracata değil, iç ticarete de önemli katkılar sağlayacak. Örneğin, Edirne'deki kömür madeninin Muğla'daki termik santrale taşınması gibi lojistik süreçler kolaylaşacak. Trakya'daki çimento üreticileri, Ege Bölgesi'ne daha kolay ve uygun fiyatlarla satış yapabilecekler. Bu sayede bölgeler arası ticaretin canlanması hedefleniyor.
Çin-Londra Hattına Entegrasyon
Bandırma-Tekirdağ hattı, aslında Çin-Londra hattına bağlanan önemli bir parça. Marmaray'dan geçen yük trenlerinin kapasitesini artırarak, Anadolu ile Avrupa arasındaki ticari emtia seferlerinin daha kolay, daha uygun fiyatlı ve daha kısa sürede gerçekleşmesine olanak sağlayacak. Gelecekte gemi sayısının artırılmasıyla bu entegrasyonun daha da güçlenmesi planlanıyor.
Marmara Denizinde Çevreci Lojistik
Yeni feribot hattı, Marmara Denizi üzerinden demiryolu-denizyolu entegrasyonunu sağlayarak kesintisiz, verimli ve çevreci bir lojistik akışı mümkün kılacak. Bu gelişme, Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunu güçlendirecek, ihracatımıza önemli avantajlar kazandıracak ve lojistik kapasitemizi artıracaktır. Yılda 2 milyon 800 bin ton taşıma kapasitesine sahip hat, Marmaray üzerindeki yük baskısını da hafifletecektir.
